-
-
-
WhatsApp
I. Предыстория проекта
апреле 2026 года наша компания, Guizhou Guangri Technology Co., Ltd. (далее именуемая «Guangri Technology» , официальный сайт https://www.grfrp.ru/ ), заключила контракт на поставку с канадской инфраструктурной инженерной компанией ( информация о компании здесь не разглашается ) на экспорт партии эпоксидных арматурных стержней стоимостью 75 000 долларов США для строительства свайного фундамента прибрежного моста в этом регионе.
Наш завод расположен в индустриальном парке Шучан, уезд Чаншунь, префектура Цяньнань, провинция Гуйчжоу. Мы являемся высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на исследованиях, разработке, производстве и продаже новых композитных материалов. Наша основная деятельность охватывает высокоэффективные волокна и композитные материалы, изделия из стекловолокна и пластика и т.д. Компания имеет право на импорт и экспорт и способна самостоятельно осуществлять внешнеторговую деятельность .
Арматура, изготовленная с использованием эпоксидной смолы, как высокоэффективная антикоррозионная арматура, обладает ключевым преимуществом — эффективной защитой от коррозии хлорид-ионами благодаря эпоксидному покрытию, что делает её особенно подходящей для бетонных конструкций в сильно коррозионных средах, таких как прибрежные районы и засоленные щелочные почвы. Однако эпоксидное покрытие — это палка о двух концах: как только покрытие повреждается, арматурный стержень начинает корродировать от места повреждения. Поэтому защита на протяжении всей цепочки, от производства до строительства, имеет решающее значение.
II. Производственный процесс: Строгий контроль качества покрытия.
После получения заказа компания Guangri Technology организовала специальное совещание со своим производственным отделом для установления строгих требований к качеству покрытия эпоксидной смолой. В процессе производства компания уделяла особое внимание контролю следующих аспектов:
Проверка толщины покрытия и адгезии: В соответствии с международными стандартами мы гарантируем равномерную толщину эпоксидного покрытия и соответствие требованиям к адгезии. После производства инспекторы по качеству проводят искровой дефектоскопии каждой партии покрытий, чтобы убедиться в отсутствии пропущенных участков.
Специальная обработка торца: Из-за ограничений в процессе нанесения покрытия, на участке длиной приблизительно 200 мм от срезанного конца арматурного стержня остается незавершенный участок покрытия. Производственный отдел строго следует техническим требованиям и удаляет или восстанавливает этот участок индивидуально, чтобы обеспечить целостность готового покрытия.
Требования к упаковке: Учитывая тряску и сотрясения во время морской перевозки, а также колебания температуры и влажности внутри контейнера, компания использует многослойную полиэтиленовую пленку с УФ-стойкими свойствами для обертывания арматурных стержней из эпоксидной смолы. Это предотвращает старение и выцветание покрытия под воздействием УФ-излучения во время транспортировки, а также исключает появление царапин на покрытии из-за трения между арматурными стержнями. После упаковки продукция загружается в контейнеры и надежно фиксируется в ожидании отправки.
III. Упаковка и таможенное оформление: Профессиональные операции.
Арматурные стержни из эпоксидной смолы относятся к строительным материалам, и для таможенного оформления экспорта требуется полный комплект документов. Компания Guangri Technology поручила профессиональному экспедитору с большим опытом экспорта химической продукции организовать этот процесс, и следующие документы должны быть подготовлены заранее: коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, договор внешней торговли, разрешение на таможенное оформление, паспорт безопасности материала (MSDS) на китайском и английском языках, а также декларация состава продукции .
После таможенного досмотра было установлено, что документы на груз соответствуют требованиям и не содержат никаких проблем, а таможенное оформление было успешно завершено в течение 1-2 рабочих дней. Что касается бронирования, груз отправился из порта Наньша в Гуанчжоу и был отправлен в порт назначения в Канаде морским контейнерным транспортом .
IV. Вопросы своевременности и организации процессов в транспортной и логистической сфере.
Время транспортировки
| Связь | кропотливый | иллюстрировать |
| Заводское производство | Примерно 5 дней (отправка будет осуществлена напрямую, если стандартные параметры имеются в наличии). | Включая нанесение покрытия, тестирование и упаковку. |
| Таможенное оформление | 2 рабочих дня | Все документы в порядке, проверка не требуется. |
| Морские грузоперевозки | Примерно 20-25 дней | Порт Шэньчжэнь - западное побережье Канады |
| Таможенное оформление и доставка в порт назначения. | Примерно 5 дней | Включает уплату налогов и доставку "последней мили". |
Полный логистический цикл: приблизительно 35 дней.
Проблемы, возникающие во время транспортировки
Несмотря на тщательную подготовку в процессе упаковки, во время месячного морского путешествия неизбежно возникли некоторые проблемы:
Проблема 1: Конденсация влаги внутри контейнера. Во время перехода судна через Тихий океан разница температур между днем и ночью вызывает конденсацию внутри контейнера. Капли воды прилипают к некоторым участкам внешней упаковочной пластиковой пленки. Хотя они не находятся в прямом контакте с эпоксидным покрытием, это увеличивает потенциальный риск впитывания влаги в покрытие.
Вопрос 2: Незначительные повреждения во время подъема. При разгрузке груза в порту назначения из-за недостаточной осведомленности местных операторов о защите эпоксидных покрытий для погрузки и разгрузки использовалось обычное подъемное оборудование, что привело к повреждению полиэтиленовой пленки на нескольких связках стальных прутков и незначительным царапинам на покрытии.
V. Отзывы покупателей по чеку
Получив товар, канадский покупатель немедленно организовал осмотр на месте. В ходе осмотра было выявлено следующее:
Общее состояние хорошее: подавляющее большинство армирующих покрытий из эпоксидной смолы целы и не повреждены, а упаковка и защитные меры сыграли эффективную роль.
Незначительные повреждения покрытия: Примерно на 1% арматурных стержней были обнаружены царапины на поверхности во время подъема, но площадь повреждения составляла менее 25 мм², что не превышало допустимый диапазон ремонта, предусмотренный техническими условиями.
( После получения товара клиент связывается с нашим менеджером по продажам .)
( После тестирования и проверки клиент сообщил нашему менеджеру по работе с клиентами, что «качество даже лучше, чем у местного поставщика, с которым клиент сотрудничал ранее». )
VI. Технические рекомендации: Обеспечение качества строительства
Эффективность защиты от коррозии с помощью эпоксидной смолы в значительной степени зависит от целостности покрытия во время строительства. После отгрузки компания Guangri Technology организовала удаленную связь своей технической команды с заказчиком, предоставив подробные технические рекомендации по следующим ключевым моментам:
1. Технические характеристики подъема и перемещения грузов
Использование стальных тросов для подъема строго запрещено . Для предотвращения повреждения покрытия из-за сжатия и трения между стропами и арматурными стержнями необходимо использовать высокопрочные нейлоновые стропы или многоточечные системы крепления.
Во время транспортировки запрещается тащить, тянуть, бросать или дергать предмет; его следует перемещать горизонтально и плавно.
2. Требования к обработке и переплету
При гибке стальных прутков температура окружающей среды не должна быть ниже 5℃ ; шпиндель гибочного станка должен быть оснащен специальной втулкой, а поверхность рабочей платформы должна быть покрыта войлочной прокладкой, чтобы избежать прямого контакта покрытия с металлическими предметами.
Для скрепления проводов следует использовать специальную проволоку в резиновой оболочке . Обычная железная проволока не должна использоваться во избежание царапин на покрытии.
3. Процесс ремонта покрытия
Для предотвращения неизбежных повреждений покрытия во время транспортировки и строительства компания Guangri Technology предоставляет вместе с отгрузкой соответствующее эпоксидное ремонтное решение , а также руководство по ремонту на китайском и английском языках.
Перед ремонтом необходимо удалить ржавчину и неадгезивные покрытия с поврежденного участка . После нанесения ремонтный материал должен хорошо перекрывать оригинальное покрытие, а толщина ремонтируемого слоя не должна быть менее 180 мкм.
Поврежденные стальные стержни, выходящие за пределы установленного диапазона (например, площадь повреждения в одной точке превышает 25 мм² или более чем в трех точках на протяжении 1 метра), не подлежат ремонту и использованию , а должны быть утилизированы.
4. Хранение и защита
После доставки эпоксидной смолы для армирования на объект ее следует хранить в сухом помещении и не смешивать с обычными стальными арматурными стержнями. Если ее необходимо хранить на открытом воздухе, ее следует накрыть солнцезащитным и водонепроницаемым брезентом, чтобы предотвратить ускорение старения покрытия под воздействием ультрафиолетовых лучей.
VII. Краткое изложение дела
Этот заказ на 75 000 долларов США на арматурные стержни из эпоксидной смолы, экспортируемый в Канаду, представляет собой успешный шаг для компании Guangri Technology в расширении на североамериканский рынок. Несмотря на незначительные повреждения покрытия во время транспортировки, общая удовлетворенность клиентов была высокой благодаря профессиональному контролю производства, стандартизированным экспортным процедурам и своевременной технической поддержке.
Наши контактные данные:
Веб-сайт: https://www.grfrp.ru/
Электронная почта: info@lightsunfrp.com
Телефон: +86-15089178426
WhatsApp: +8615089178426
Компания Guizhou Guangri Technology оказывает услуги по OEM/ODM-производству!