-
-
-
WhatsApp
Стекловолоконный тонкий мат представляет собой нетканый материал, получаемый методом влажного или сухого формования стекловолокон. Он отличается малым весом, высокой термостойкостью, устойчивостью к коррозии, а также хорошими изоляционными свойствами. Благодаря совокупности этих характеристик материал широко используется в качестве армирующего компонента в композиционных изделиях, а также в системах фильтрации и теплоизоляции.
Стекловолоконный рубленый мат является одним из основных нетканых армирующих материалов на основе стекловолокна. Он представляет собой слой хаотично и равномерно распределённых коротких волокон, полученных путём рубки непрерывных стеклонитей и скреплённых порошковым либо эмульсионным связующим.
Мат обладает однородной структурой, изотропностью, высокой и равномерной степенью пропитки смолой, а также хорошими показателями при ламинировании. Благодаря этим преимуществам рубленый стекловолоконный мат особенно подходит для ручного формования и пресс-формования изделий из стеклопластика.
И сейчас вместе с нашим редактором Хунсяном давайте посмотрим, какие неожиданные и разнообразные изделия могут быть созданы из этого, на первый взгляд, простого материала — стекловолоконного рубленого мата.
I. Особенности продукта
Лёгкость и высокая прочность.
Мат обладает низкой плотностью, однако характеризуется значительной механической прочностью, что позволяет эффективно повышать эксплуатационные характеристики композитных материалов.
Термостойкость.
Температура длительной эксплуатации составляет 500–600 °C, а в краткосрочном режиме материал способен выдерживать ещё более высокие тепловые нагрузки.
Коррозионная стойкость.
Стекловолоконный мат демонстрирует хорошую устойчивость к воздействию кислот, щелочей, солей и других агрессивных химических сред.
Отличные изоляционные свойства.
Материал обладает высокими показателями электрической изоляции, что делает его востребованным в электронной и электротехнической промышленности.
Размерная стабильность.
Низкий коэффициент теплового расширения обеспечивает устойчивость формы и минимальную деформацию в процессе эксплуатации.
Возможность регулирования характеристик.
Толщина, длина волокон и тип связующего могут варьироваться в зависимости от требований конкретного изделия или области применения.
II. Основные области применения
Самолёты: благодаря высокому показателю прочности при малом весе стекловолокно хорошо подходит для изготовления фюзеляжей, воздушных винтов и носовых обтекателей высокопроизводительных реактивных самолётов.
Автомобили: конструкции и бамперы, от легковых машин до тяжёлой коммерческой строительной техники, грузовых платформ и даже бронированных автомобилей. Все эти элементы часто подвергаются воздействию экстремальных климатических условий и сильному износу.
Судостроение
Около 95% корпусов современных малых и средних судов изготавливаются из стекловолокна благодаря его способности выдерживать как низкие, так и высокие температуры. Материал отличается устойчивостью к коррозии, воздействию солёной воды и агрессивным атмосферным факторам.
При производстве корпуса измельчённые стекловолокна связываются между собой полимерными смолами, формируя прочную и долговечную структуру. Рубленый стекловолоконный мат обладает быстрым смачиванием смолой, что позволяет значительно сократить время заполнения формы и обеспечивает качественное прилегание материала к сложным контурам судовых корпусов.
Стальные и инфраструктурные конструкции
В ряде современных инженерных решений арматура для мостовых настилов заменяется стекловолокном, которое обеспечивает прочность, сопоставимую со сталью, но при этом обладает полной коррозионной стойкостью. Для крупных подвесных мостов такая замена особенно важна: если бы несущие элементы были изготовлены исключительно из стали, то из-за собственного веса конструкции рисковали бы давать критические деформации.
Практика показала, что стекловолоконные дорожные ограждения демонстрируют прочность, превосходящую традиционные стальные аналоги. Благодаря высокой механической стойкости, малому весу и долговечности стекловолокно широко используется при изготовлении опор линий электропередачи, стоечных опор уличного освещения, дорожных люков и других элементов городской инфраструктуры.
IV. Демонстрация деталей стекловолоконного мата
V. Обычная транспортная упаковка
