Наиболее экономичный армирующий материал : стекловолокно.

Стекловолокнистые армированные пластики (GFRP), как важная отрасль полимерных композитных материалов, с середины XX века превратились в крупномасштабную, технологически зрелую и широко используемую высокоэффективную материальную систему. Цель данной статьи — углубленный анализ их технических принципов, материальной системы, процесса получения, эксплуатационных характеристик, текущих областей применения и будущих тенденций развития, что послужит ориентиром для исследований и промышленного внедрения в смежных областях.

Причина, по которой стекловолокно стало наиболее широко используемым и экономически эффективным армирующим материалом, заключается в том, что оно обеспечивает комплексное и высокоэффективное решение при относительно низкой стоимости и успешно заменило и модернизировало традиционные материалы практически во всех отраслях промышленности .

Ⅰ.Технический обзор: Механизм армирования и система материалов.

1.Механизм усиления

Суть армирования стекловолокном заключается в использовании высокопрочных и высокомодульных стекловолокон в качестве несущего элемента и смолы в качестве связующего вещества для передачи нагрузок через двухфазный интерфейс, что позволяет преодолеть присущие чистым пластикам недостатки, такие как низкая прочность, плохая жесткость и недостаточная термостойкость. Добавление волокон ограничивает движение полимерных цепей, значительно улучшая прочность на растяжение, модуль упругости при изгибе, стабильность размеров и термостойкость композитного материала.

120.2 (1)

2.Классификация материальных систем

Стекловолокнистые полимерные композиты (GFRP) в основном делятся на две категории в зависимости от типа матричной смолы. Их состав и характеристики сравниваются в таблице ниже:

категория Тип матричной смолы Типичное содержание стекловолокна (объемная доля) Основные функции Основные формы заявлений
Термореактивное стекловолокно Термореактивные смолы, такие как эпоксидные и ненасыщенные полиэфирные смолы. 60%-70% Он обладает низкой плотностью, высокой удельной прочностью, хорошей электро- и теплоизоляцией, а также коррозионной стойкостью; однако его модуль упругости относительно низок, и он не может быть повторно пластифицирован после отверждения. Крупные конструктивные элементы, такие как кузова автомобилей, корпуса кораблей и резервуары для хранения .
Термопластичное стекловолокно Термопластичные конструкционные пластмассы, такие как полиамид (ПА), полипропилен (ПП) и поликарбонат (ПК).  

20%-40%

Высокая прочность, высокая ударная вязкость, хорошие характеристики при низких температурах, низкий коэффициент теплового расширения и возможность вторичной переработки. Детали конструкционной формы, изготовленные методом литья под давлением, такие как автомобильные детали и корпуса электроприборов.

 

Ⅱ.Достижения в процессах и технологиях подготовки кернов

1.Основные процессы подготовки

Основной процесс современной индустриализации — экструзия с использованием смешивания расплавов. Конкретные этапы следующие: термопластичные пластики, связующие агенты (например, KH550), антиоксиданты и т. д. предварительно смешиваются, а затем подаются вместе с рублеными стекловолокнами (обычно диаметром 1-3 мм, нарезанными на отрезки длиной 15-25 мм) в двухшнековый экструдер. Под сильным сдвиговым и перемешивающим действием шнеков стекловолокна диспергируются в расплавленной смоле, и, наконец, смесь экструдируется и гранулируется для получения частиц армированного композитного материала.

2.Прорывы в ключевых технологиях

Для преодоления таких проблем, как слабая интеграция интерфейсов и анизотропия, последние технологические прорывы были сосредоточены на следующих аспектах:

Модификация поверхности волокон: обработка поверхности стекловолокон силановыми связующими агентами (такими как KH550) является распространенным и эффективным методом повышения прочности их межфазного сцепления со смолами. Исследования показали, что стекловолокна, модифицированные KH550, могут значительно улучшить механические и изоляционные свойства композитных материалов, таких как PA66.

Инновации в морфологии волокон: Традиционные круглые стекловолокна склонны вызывать деформацию изделий. Благодаря технологическим прорывам китайская компания Jushi успешно наладила массовое производство стекловолокон с плоским поперечным сечением. Это «плоское стекловолокно, предотвращающее деформацию», эффективно регулирует скорость усадки композитных материалов в разных направлениях, значительно уменьшая деформацию компонентов. Оно успешно применяется в высокотехнологичных областях, таких как корпуса зарядных устройств для электромобилей и прецизионные электронные разъемы, что способствует импортозамещению.

Технология многокомпонентного гибридного армирования: сочетание армирующих элементов разных размеров является эффективным способом достижения сверхвысоких эксплуатационных характеристик. Исследовательская группа из Манчестерского университета синергетически армировала полипропилен нанолистами графена (GNP) и сплошной стекловолоконной тканью. Добавление всего около 1,7 об.% GNP увеличило жесткость и прочность композитного материала на 25% и 95% соответственно. Это объясняется локальным армирующим эффектом графена в матрице, оптимизирующим передачу напряжений на границе раздела волокно-смола.

 

Ⅲ. Количественный анализ и типичные системы повышения эффективности работы

Добавление стекловолокна значительно и всесторонне улучшает свойства конструкционных пластиков. Рассмотрим в качестве примеров несколько типичных конструкционных пластиков:

Матричная смола Содержание стекловолокна Ключевые улучшения характеристик (по сравнению с чистой смолой) Источники данных/Примеры из практики
Нейлон 1010 20%-40% Предел прочности на растяжение увеличился в 2-3 раза; модуль упругости при изгибе увеличился более чем на 50%; температура тепловой деформации повысилась на 30-50°C; водопоглощение снизилось на 40-60%. Области применения включают кронштейны для моторного отсека и промышленные шестерни.
Нейлон MXD6 50% (по весу) Предел прочности на растяжение, предел прочности на изгиб и модуль упругости при изгибе увеличились на 136%, 133% и 240% соответственно. Оно расширило сферу своего применения в автомобильной промышленности, производстве бытовой техники и других областях.
Общие правила - Значительно улучшена термостойкость; снижена степень усадки; повышена жесткость; улучшена ударопрочность; повышена огнестойкость. -
Прогресс на границе - Специальные составы термопластов, армированных стекловолокном, могут дополнительно улучшить ударопрочность и удлинение при разрыве на 60% и 40% соответственно. Применение в производстве высококачественного спортивного оборудования и аэрокосмической отрасли.

 

Ⅳ.Углубленный анализ рынка приложений.

Благодаря своим превосходным эксплуатационным характеристикам и возможностям проектирования, конструкционные пластмассы, армированные стекловолокном, нашли применение в ключевых секторах национальной экономики.

Автомобильная промышленность (легковесные компоненты): это один из крупнейших рынков применения. Армированный стекловолокном нейлон (PA6, PA66) и полипропилен (PP) широко используются в производстве периферийных компонентов двигателя (впускные коллекторы, крышки), термостойких конструкционных кронштейнов, дверных модулей, передних рам и т. д., обеспечивая снижение веса (замена металла) при одновременном соблюдении требований к термостойкости, маслостойкости и высокой прочности.

Электроника и электроприборы (высокая точность и безопасность): Высокая прочность, высокая термостойкость, низкая деформация и огнестойкость материалов (до класса UL94 V-0) делают их идеальным выбором. Например, плоское стекловолокно, устойчивое к деформации, широко используется в корпусах ноутбуков и прецизионных разъемах; армированные PBT и PET применяются в корпусах реле и переключателей; а армирующие материалы также используются в конструктивных элементах телевизоров и корпусах оборудования для обработки оптико-цифровых сигналов.

Машиностроение и новые отрасли промышленности: Используется в производстве высоконагруженных промышленных шестерен, подшипников, компонентов насосов и клапанов, а также несущих конструкций для автоматизированного оборудования. В новом энергетическом секторе стекловолоконные армированные пластики используются в лопастях ветряных турбин, кронштейнах для фотоэлектрических элементов и корпусах литиевых батарей.

В высокотехнологичных и перспективных областях: композиты, армированные гибридными материалами из углеродного и стекловолокна (серия Xebrid), и сверхпрочные композиты, усовершенствованные с помощью технологии ST, отвечают потребностям аэрокосмической отрасли, автоспорта и других сфер в отношении экстремального снижения веса, высокой жесткости и структурной надежности.

 

Ⅴ.Вызовы отрасли и тенденции развития

1.Основные проблемы, с которыми пришлось столкнуться

Проблемы на границе раздела: Прочность сцепления между волокнами и смолой всегда является ключевым фактором, определяющим верхний предел эксплуатационных характеристик композитного материала. Дефекты на границе раздела могут привести к концентрации напряжений и стать причиной разрушения материала.

Износ в процессе обработки: Стекловолокно вызывает значительный износ шнека и пресс-формы литьевой машины в процессе обработки, что увеличивает затраты на техническое обслуживание оборудования.

Анизотропия и коробление: Ориентация волокон в процессе текучести приводит к существенным различиям в свойствах изделия в разных направлениях и способствует деформации коробления.

Переработка: Термореактивное стекловолокно трудно перерабатывать, а эксплуатационные характеристики термопластичного стекловолокна ухудшаются после многократной переработки, что также требует срочного решения.

2.Тенденции будущего развития

Морфология волокон и функционализация поверхности: Волокна неправильной формы (например, плоские волокна) станут широко распространены для решения проблем анизотропии и деформации. Технология обработки поверхности волокон будет развиваться в направлении многофункциональности, улучшая межфазное сцепление и наделяя композитные материалы новыми функциями, такими как электрическая и теплопроводность.

«Умное» и экологичное производство: разработка процессов онлайн-смешивания и прямого формования с меньшим энергопотреблением и большей эффективностью. Важными направлениями являются разработка композитов на основе биоразлагаемых смол (например, PA10.10) и экологически чистых композитов с использованием переработанных углеродных волокон/полимеров (например, серия Xegreen).

120.2 (2)

Материальный геном и цифровое проектирование: используя технологии искусственного интеллекта и моделирования, мы методом обратного проектирования определяем оптимальную рецептуру (смола, волокно, добавки) и технологию обработки композитных материалов на основе требований к конечным эксплуатационным характеристикам, тем самым сокращая цикл исследований и разработок.

Многомерная гибридизация и прорыв в предельных характеристиках: как показано на примере системы графен/стекловолокно/смола, многомасштабное и многомерное синергетическое упрочнение наноматериалами, непрерывными и короткими волокнами является неизбежным путем к созданию следующего поколения сверхвысокоэффективных композитных материалов.

Армированные стекловолокном конструкционные пластмассы прошли путь от простого альтернативного материала до ключевого базового материала, поддерживающего модернизацию современных отраслей промышленности, особенно стратегически важных развивающихся отраслей, таких как автомобилестроение, электроника и возобновляемая энергетика. Их дальнейшее развитие больше не будет ограничиваться одним параметром «армирование», а будет продвигаться в сторону большей глубины и широты с точки зрения «функциональности, интеллектуальности, точности и экологичности » .

Главная
Продукция
О Hас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение