-
-
-
WhatsApp
С ускорением урбанизации метро как важнейший вид городского транспорта привлекает всё большее внимание к качеству и безопасности строительства. В метростроении постоянное внедрение новых материалов стимулирует развитие инженерных технологий. Стеклопластиковая арматура (Glass Fiber Reinforced Polymer Rebar, GFRP) — высокопроизводительный конструкционный материал нового поколения — благодаря исключительной коррозионной стойкости и высокой прочности получила широкое применение в метростроении.
Компания Гуйчжоу Гуанжи Текнолоджи http://(https://www.grfrp.ru/)выпускает стеклопластиковую арматуру следующих типов: ненасыщенная стеклопластиковая арматура, эпоксидная арматура, базальто-эпоксидная арматура и другие. Доступны различные диаметры, а также изготовление по индивидуальным размерам.
I. Основные свойства стеклопластиковой арматуры
Стеклопластиковая арматура изготавливается из непрерывных стеклянных волокон, соединённых полимерной матрицей. Материал отличается малым весом, высокой прочностью, коррозионной стойкостью, усталостной долговечностью и удобством монтажа. Предел прочности на растяжение составляет более 450 МПа. Арматура устойчива к воздействию ионов хлора и растворов с низким значением pH, что делает её идеальной для применения в сложных условиях метростроения.
II. Параметры стеклопластиковой арматуры Гуанжи
Параметры эпоксидной стеклопластиковой арматуры: см. таблицу на сайте.
Параметры ненасыщенной стеклопластиковой арматуры: см. таблицу на сайте.
Подробнее о свойствах арматуры ГФРП: https://www.grfrp.ru/
Свяжитесь с нами:
Сайт: https://www.grfrp.ru/
Электронная почта: info@lightsunfrp.com
Телефон: +86-15089178426
WhatsApp: +8615089178426
III. Применение стеклопластиковой арматуры в метростроении
1.Щитовая проходка
При щитовой проходке в метростроении стеклопластиковая арматура применяется для резки бетонных конструкций. Поскольку станции метро располагаются ниже уровня грунтовых вод в нестабильных грунтах, необходимо возводить водонепроницаемые бетонные ограждающие стены для предотвращения проникновения воды и обрушения стенок котлована. Однако тоннелепроходческий щит не способен эффективно резать железобетонные конструкции, поэтому перед проходкой требуется ручной демонтаж части ограждающей конструкции станции. Для предотвращения проникновения воды и грунта под действием гидростатического давления после удаления арматуры из бетона рабочие выполняют обратную засыпку плотным грунтом или тощим бетоном снаружи водонепроницаемой стены. В этих условиях стеклопластиковая арматура благодаря высокой прочности и отличным характеристикам на растяжение эффективно обеспечивает устойчивость грунта и бетона, гарантируя стабильность и безопасность ограждающей конструкции станции.
2.Усиление и крепление тоннельных конструкций
Стеклопластиковая арматура широко применяется для усиления и крепления тоннельных конструкций. Условия строительства тоннелей отличаются высокой сложностью: конструкции воспринимают значительные нагрузки от грунта и грунтовых вод. Поэтому требуется применение материалов с высокой прочностью, малым весом и коррозионной стойкостью. Стеклопластиковая арматура обладает превосходной несущей способностью и характеристиками на растяжение, полностью удовлетворяя требованиям тоннельного крепления. Грамотное размещение и монтаж стеклопластиковой арматуры позволяют значительно повысить устойчивость и безопасность тоннельных конструкций.
3.Ограждающие конструкции
Стеклопластиковая арматура играет важную роль в ограждающих конструкциях станций метро. Например, в ограждающих конструкциях торцевых шахт могут применяться буронабивные сваи со стеклопластиковой арматурой для повышения устойчивости и коррозионной стойкости свайных элементов. Кроме того, стеклопластиковая арматура используется в диафрагменных стенах, системах внутреннего распорного крепления из стальных труб и других конструкциях для повышения общей несущей способности и долговечности.
IV. Преимущества стеклопластиковой арматуры в метростроении
1.Повышение эффективности и качества строительства
Легкость обработки и высокая прочность стеклопластиковой арматуры позволяют значительно повысить эффективность и качество строительных работ. При щитовой проходке стеклопластиковая арматура может частично заменять стальную, сокращая объём ручных работ по демонтажу и заливке. В тоннельном креплении и ограждающих конструкцияхотличные характеристики обеспечивает устойчивость и безопасность конструкций.
2.Снижение стоимости строительства
Благодаря сочетанию малого веса и высокой прочности стеклопластиковая арматура позволяет уменьшить расход материалов, снижая общую стоимость строительства. Коррозионная стойкость и долговечность также способствуют сокращению затрат на последующее обслуживание и ремонт.
3.Повышение долговечности и безопасности конструкций
Коррозионная стойкость и высокая прочность стеклопластиковой арматуры обеспечивают повышенную долговечность и безопасность конструкций в метростроении. В сложных геологических условиях и агрессивных средах стеклопластиковая арматура сохраняет стабильные характеристики, гарантируя безопасную эксплуатацию метрополитена.
Стеклопластиковая арматура обладает широкими перспективами применения и значительными преимуществами в метростроении. Уникальные свойства материала позволяют удовлетворить высокие требования метростроения к строительным материалам: повысить эффективность и качество работ, снизить стоимость строительства и обеспечить долговечность и безопасность конструкций.